Крановые колеса одноребордные

Колеса одноребордные: Механизмами передвижения называются узлы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины (крана) или ее части (тележки). К механизмам передвижения, имеющих рельсовый путь относятся мостовые, козловые, консольные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели. Для рельсового пути используют механизмы передвижения на крановых колесах (приводных, холостых). Все элементы механизма передвижения размещены на движущейся раме грузоподъемной машины (крана) или тележки. Механизмы передвижения с крановыми колесами в свою очередь двигаются по двухрельсовым путям. Механизм передвижения состоит из электродвигателя, редукторного привода, системы передач и ходовой части (Крановые колеса с буксами и валом (приводные, холостые) Крановые колеса ходовой части механизма передвижения крана является одной из главных деталей крановой машины, кроме того, имеет свойство быстро изнашиваться, при интенсивной эксплуатации. Существуют колеса различных типов, такие как колесо двухребордное и одноребордное. Крановые колеса изготавливаются по ГОСТ Заготовки крановых колес производятся так называемым методом штамповки или свободной ковки. При изготовлении данного механизма передвижения используется сталь категории 65Г ГОСТ . После механической обработки крановые колеса подвергается термообработки (сорбитизации). Крановое колесо должно иметь твердость дорожки катания от 300 до 390НВ. Глубина закаленного слоя до 30 мм в зависимости от диаметра колеса. Сорбитизация необходима для достижения плавного перехода от закаленного метала к незакаленному металлу. Процесс термообработки проходит в спрейерной установке с постоянным контролем параметров (температура и давление воды, скорость охлаждения). На данный момент сорбитизация крановых колес является наиболее оптимальным методом термообработки имеющая ряд значительных преимуществ по сравнению с объемной закалкой и закалкой Т. В. Ч., таких как высокая износостойкость, мягкая ступица, глубина закалки до 30 мм.
Колеса одноребордные: Механизмами передвижения называются узлы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины (крана) или ее части (тележки). К механизмам передвижения, имеющих рельсовый путь относятся мостовые, козловые, консольные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели. Для рельсового пути используют механизмы передвижения на крановых колесах (приводных, холостых). Все элементы механизма передвижения размещены на движущейся раме грузоподъемной машины (крана) или тележки. Механизмы передвижения с крановыми колесами в свою очередь двигаются по двухрельсовым путям. Механизм передвижения состоит из электродвигателя, редукторного привода, системы передач и ходовой части (Крановые колеса с буксами и валом (приводные, холостые) Крановые колеса ходовой части механизма передвижения крана является одной из главных деталей крановой машины, кроме того, имеет свойство быстро изнашиваться, при интенсивной эксплуатации. Существуют колеса различных типов, такие как колесо двухребордное и одноребордное. Крановые колеса изготавливаются по ГОСТ Заготовки крановых колес производятся так называемым методом штамповки или свободной ковки. При изготовлении данного механизма передвижения пользуются сталью категории 65Г ГОСТ . После механической обработки колеса крановые подвергается термообработки (сорбитизации). Крановое колесо должно иметь твердость дорожки катания от 300 до 390НВ. Глубина закаленного слоя до 30 мм в зависимости от диаметра колеса. Сорбитизация необходима для плавного перехода от закаленного метала к незакаленному. Процесс термообработки проходит в спрейерной установке с пристальным контролем параметров (температура и давление воды, скорость охлаждения). На данный момент сорбитизация крановых колес это наиболее оптимальный метод термообработки который имеет ряд большиых преимуществ по сравнению с объемной закалкой и закалкой Т. В. Ч., таких как высокая износостойкость, мягкая ступица, глубина закалки до 30 мм.

Крановые колеса Челябинск Крановое колесо Челябинск Комплектующие к кранам Челябинск
06:05 15.12.2016

---

Ваше имя (псевдоним):

Проверка на спам:

Введите символы с картинки:

---

Сладкий сон

     Посвящается самой замечательной девушке на свете - моей Мариночке. . .      В комнате небольшой полумрак. Ты сидишь на диванчике, поджав под себя...

Лирика и философия в стихотворном творчестве

Хочется взглянуть на такие понятия, как лирика и философия через призму поэзии. Чем в рифмованных строчках различаются воодушевленный настрой и мрачная задумчивость, и что между ними общего? Как опред...

Инфракрасное отопление

Система отопления на инфракрасном излучении изобретение Челябинских ученых, уже запатентованое и введеное в эксплуатацию в нескольких детских учереждениях. Крепиться такая ультратонкая пленка к потолк...

Вкусные рецепты: Шоколадно-вишневый пирог (Для дорог...

Шоколадно-вишневый пирог (Для дорогой Даши)При помощи Ручного венчика смешать яйца,сахар,сметану,оба масла,до однородности Просеять внутрь какао,муку и разрыхлитель и хорошенько размешать В конце ввес...

Лестницы в вашем доме

Фактически в каждом здании мы сталкиваемся с таким архитектурным элементом, как лестница. Долгие годы подавляющее число людей жили в однообразных квартирах с одинаковой планировкой и зачастую даже пох...

«Ложный психолог» и его последователи. В чем фишка?

Встречаешь на страницах Интернета этакого «гуру», который мнит себя великим психологом и раздает направо и налево указания, как надо жить. При этом его основная позиция, что человеку с умо...